Новые правила дорожного движения: градация штрафов и расширение сети камер фиксации

Дифференциация штрафов и расширение системы контроля

Основная цель предлагаемых изменений — внедрение градации штрафов, размер которых будет напрямую зависеть от того, насколько сильно водитель превысил установленный скоростной лимит. По словам Юлии Свириденко, для большинства участников дорожного движения правила останутся привычными, так как санкции затронут в первую очередь тех, кто создает системную опасность.

Статистика систем автоматической фиксации подтверждает необходимость таких мер: за последние 12 месяцев было выявлено почти 2 900 водителей, которые превышали скорость более 50 раз. Более 35 тысяч человек попадали в поле зрения камер более 10 раз за год, а около 12,5 тысяч водителей совершали нарушения более 20 раз. Чтобы расширить зоны контроля, правительство планирует увеличить количество комплексов автоматической фиксации с текущих 377 до более чем 410 единиц. Опыт показывает, что в местах установки таких камер водители значительно реже нарушают правила. Расширение сети видеофиксации рассматривается как один из наиболее эффективных инструментов принуждения к соблюдению скоростного режима в зонах с повышенным риском аварийности.

Регулирование легкого персонального транспорта

Отдельным направлением реформы станет законодательное регулирование использования электросамокатов и другого легкого персонального транспорта. Необходимость четких правил продиктована резким ростом аварийности в этом сегменте: только за первые пять месяцев 2026 года количество ДТП с участием таких транспортных средств увеличилось на 66,8%.

Рост числа происшествий, в которых гибнут и получают травмы люди, включая детей, вызывает серьезную обеспокоенность властей. В правительстве подчеркивают, что правила для пользователей персонального электротранспорта должны стать понятными и обязательными для исполнения. Это позволит интегрировать новые виды транспорта в общую систему дорожного движения, обеспечив безопасность как для самих пользователей самокатов, так и для пешеходов.

Резонансные инциденты и судебная практика

Актуальность усиления контроля подтвердила трагедия, произошедшая 5 июня в Соломенском районе Киева на перекрестке улиц Вадима Гетьмана и Ушинского. Водитель автомобиля Mercedes-Benz Павел Плешивцев, двигаясь на высокой скорости, не справился с управлением и выехал на пешеходную часть у входа в подземный переход. Жертвами аварии стали четыре человека: двое полицейских — старший лейтенант Дмитрий Бондарчук и лейтенант Денис Будченко, находившиеся при исполнении обязанностей, а также женщина и 12-летний мальчик Григорий Глушич. Еще трое человек получили травмы различной степени тяжести.

Следствие установило, что 49-летний подозреваемый ранее неоднократно привлекался к административной ответственности за превышение скорости. 8 июня Шевченковский районный суд избрал ему меру пресечения в виде содержания под стражей на 60 суток без права внесения залога. Этот случай стал наглядным примером того, к каким последствиям приводит систематическое нарушение скоростного режима, и послужил катализатором для подготовки текущих правительственных решений в рамках Всеукраинской недели безопасности дорожного движения. 10 июня в Киеве состоялось прощание с погибшим в этой аварии подростком.